Porque a Madeira é diferente
O aeroporto publica os seus próprios limites de vento
A Madeira é o único aeroporto do mundo que publica limites de vento para a aterragem na sua publicação de informação aeronáutica. Não são um único limiar de «vento a mais» — o limite muda consoante a direção de onde o vento sopra e, num dos setores, consoante a pista em uso.
Os limites publicados
| Vento de | Pista | Vento médio máx. | Rajada máx. | Ponto de medição |
|---|---|---|---|---|
| 300°–010° MAG | Ambas | 15 kt | 25 kt | Touchdown anemometer |
| 020°–040° MAG | Ambas | 20 kt | 30 kt | Touchdown anemometer |
| 120°–190° MAG | 05 | 20 kt | 30 kt | Touchdown anemometer |
| 120°–190° MAG | 23 | 15 kt | 25 kt | Touchdown and MID anemometers |
| 200°–230° MAG | Ambas | — | — | MID or Rosário anemometer |
Porque a direção conta mais do que a velocidade
A pista assenta numa plataforma sobre o mar, com as montanhas atrás. O vento de noroeste passa por terreno alto e chega turbulento, por isso o limite é mais apertado — 15 kt de vento médio, 25 kt em rajada. Com a mesma força, o vento de nordeste chega mais limpo e é permitido até 20 e 30 kt. É por isso que uma previsão genérica a dizer «ventoso» diz muito pouco aqui, e por isso que um limiar único erra mais vezes do que acerta.
O que acontece quando o limite é excedido
A tripulação pode manter-se em espera até o vento acalmar, tentar uma aproximação e fazer uma arremetida, ou desviar. Os desvios da Madeira vão normalmente para o Porto Santo, Tenerife, Las Palmas ou Lisboa. Uma arremetida é rotina e não é sinal de que algo correu mal — é o procedimento a funcionar.
Se foi desviado ou atrasado
A companhia deve-lhe assistência, seja qual for a causa: refeições, alojamento se ficar retido durante a noite, e o transporte até ao Funchal a partir de onde tiver aterrado. A indemnização em dinheiro é uma questão separada e normalmente não se aplica quando a causa foi o tempo.
O que fazer depois de um desvioFilmado e publicado por Approach and Departure Videos.
Filmado e publicado por DutchPilotGirl.
Um próximo passo claro